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Como fazer a manutenção de um cortador de grama a gasolina?


A manutenção adequada de um cortador de grama é importante se você deseja manter sua máquina o maior tempo possível.

Como fazer isso ? Quais são as ações a serem observadas e os elementos a serem verificados? Encontre todas as respostas para suas perguntas em nosso guia.

  • Segurança
  • Filtro de ar
  • Carcaça da lâmina
  • Lâmina cortante
  • Óleo do motor e troca de óleo
  • Vela de ignição
  • Rodas

Porque não mexemos com a segurança

Mesmo quando o motor de um cortador é desligado, a máquina ainda permanece perigoso. É por isso que, ao fazer a manutenção do seu cortador de grama a gasolina, você deve usar luvas de proteção de couro para evitar cortes e acima de tudo, remova o antiparasitário da cabeça da vela.

Os 6 pontos importantes para a boa manutenção de um cortador a gasolina

Filtro de ar :

Para entender a importância da manutenção do filtro de ar, é necessário conhecer sua Função no bom funcionamento de um motor térmico. Sem entrar em detalhes, deve-se destacar que a mistura que permite a explosão no interior do cilindro é composta de gasolina e ... ar. Este último deve estar livre de partículas estranhas, como poeira. Do contrário, a explosão doeria e o motor acabaria ficando sujo.

É por isso que é importante verifique regularmente a condição do filtro de ar do seu cortador de grama. O ideal é soprar a pistola de ar do seu compressor para remover poeira e resíduos após cada uso.

Quando mantido adequadamente, o filtro de ar normalmente não precisa ser trocado (a menos que esteja danificado).

Dica inteligente : Se você não tiver um compressor, pode usar um cilindro de ar seco.

Carcaça da lâmina:

Este órgão cortador está lá para você proteger da lâmina e quaisquer projeções de pedra. Embora sua importância possa parecer secundária na manutenção de um cortador de grama a gasolina, ainda há certas coisas a fazer se você deseja preservar sua vida útil:

  1. Depois de cada uso, limpe o compartimento da lâmina com uma ferramenta de madeira ou plástico para não agredir a pintura do revestimento.
  2. Se necessário, termine a limpeza com jato de água de baixa pressão e pincel. O uso de uma lavadora de alta pressão é fortemente desencorajadoporque a água acabaria infiltrando-se nos vários rolamentos e fazendo com que enferrujassem.
  3. Para proteger o cárter contra o aparecimento de ferrugem, você pode aplicar um repelente de água após a limpeza.

Nota muito importante : Para limpar a protecção da lâmina, terá de inclinar o corta-relvas a gasolina para o lado. Este movimento, em priori trivial, porém, não deve ser feito de qualquer maneira! O filtro de ar SEMPRE deve estar localizado na parte superior. Caso contrário, o motor pode afogar.

Você sabia ?

A grama podre pode ser particularmente corrosiva. É por isso que, quando você se esquece de limpar o cárter, surge a ferrugem.

Manutenção da lâmina de corte:

Uma lâmina de corte danificada é sinônimo de corte ruim, o que terá as consequências de enfraquecer a grama e expô-lo a doenças. Portanto, é importante verificar a condição da lâmina de vez em quando.

Se for necessário afiar, desmonte a lâmina seguindo os protocolos de segurança e siga estas etapas:

  1. Trave a lâmina em um torno.
  2. Tenha um arquivo plano e coloque-o na lâmina, respeitando o ângulo de corte (entre 30 e 45 ° em geral).
  3. Afie ambos os lados da lâmina da mesma maneira.
  4. Antes de remontá-lo, verifique se está bem equilibrado. Para fazer isso, use uma chave de fenda com haste redonda que você inserirá no orifício central. Em seguida, coloque a lâmina de corte na posição horizontal. Se o equilíbrio for bom, a lâmina não se moverá. Caso contrário, ele se apoiará no lado mais pesado. Você precisará afiar novamente o último até que o equilíbrio esteja bom.
  5. Remonte a lâmina, tomando cuidado para posicionar o bordas levantadas em direção ao motor.

Óleo do motor, mudando

Elemento vital de seu cortador, o óleo do motor permite que o pistão deslize corretamente em seu cilindro. Se houver muito óleo, ele se infiltrará no cilindro e, eventualmente, obstruirá o motor. Se não for suficiente, o pistão esfrega nas paredes, se aquece, se expande e, eventualmente, fica preso no cilindro. O motor é então considerado "apertado" e torna-se inutilizável.

É por isso que é importante que a manutenção do cortador de grama a gasolina verifique antes de cada uso o nível do óleo e completá-lo em caso de falta. Idealmente, o nível de óleo deve estar entre as duas setas na parte inferior do vareta de óleo.

Quando drenar?

Quantas vezes para drenar o cortador de grama a gasolina vai depender dois fatores :

  • a superfície de seu terreno (e, portanto, o número de horas de corte necessário);
  • as instruções do fabricante do seu cortador.

Dependendo desses elementos, você terá que realizar uma ou mais trocas de óleo durante uma temporada. De qualquer forma, terá que ser feito em mínimo um por ano, mesmo que o número recomendado de horas não tenha sido alcançado. Em geral, isso acontecerá no final da temporada, para inverno da máquina.

As regras a seguir

Independentemente do tipo de máquina, drenar o óleo é uma etapa importante na manutenção de um cortador de grama. Portanto, é necessário respeitar certas regras:

  1. O primeiro deles (e talvez o mais importante) é sempre siga as recomendações do fabricante ; se é o tipo de óleo a ser usado, a frequência das trocas de óleo, etc.
  2. Para facilitar o descarte do óleo usado, troque o óleo quando o motor esta quente. Mas tenha muito cuidado com queimaduras e, principalmente, use luvas à prova d'água. Na verdade, o óleo de drenagem é particularmente tóxico e pode penetrar mais facilmente na pele quando está quente.
  3. Se o óleo de motor usado for perigoso para nós, também é perigoso para o ambiente. Portanto, você não deve drenar o cortador no solo, mas em um piso impermeável. Além disso, você precisará colocar o óleo em um Centro de reciclagem para que possa ser reciclado.

Você sabia ?

1 litro de óleo usado é capaz de cobrir uma área de 1000 m² de água que então seria inadequada para a vida (vegetal e animal).

Limpe a vela de ignição

Embora a vela de ignição seja uma parte importante do motor, seu controle não é sistemático. Os dois principais riscos que podem ser encontrados são:

  • Incrustação ligada em particular a um excesso de óleo. Neste caso, basta limpar a vela com uma escova de aço.
  • UMA espaçamento muito alto nos eletrodos. Para restaurá-lo, bata levemente com um martelo para reduzir o espaço. A distância ideal é a espessura de sua miniatura.

Em ambos os casos, os sintomas serão tosse no motor ou incapacidade de ligar a máquina.

Manutenção de roda

As rodas são uma das mais sensível a contaminação. Isso se explica por seu contato direto com o solo. Assim, poeira e resíduos de todos os tipos podem se acumular rapidamente e acabar retardando o progresso ou até mesmo bloqueando-o.

Para evitar este tipo de problema, sopre a pistola de ar para limpar todos os corpos estranhos e spray um produto repelente de água, como um lubrificante, por exemplo.

Não adicione gordura. Isso acabaria se misturando com os resíduos, formando uma espécie de pasta abrasiva que danificaria os rolamentos, ou até mesmo os bloquearia.

E aí está! De agora em diante, manutenção de cortador de grama não tem mais segredos para você! Você sabe quais são as coisas importantes a verificar e com que frequência.

Se você tiver mais algumas dicas de manutenção, fique à vontade para compartilhá-las nos comentários ou no fórum.


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